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Otro accidente para el Tesla Cybertruck: el vehículo cae en una piscina vacía y genera preocupaciones

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Kit with transmitter and receiver extends 4K DisplayPort signal via Cat6 cable to HDMI display up to 230 feet (70.1 m) away. Combines with optional B127A-010-H repeaters to extend signal to 400 feet.Supports 4K @ 60 Hz video resolutions (4:4:4) as specified in HDMI 2.0. Carries High Dynamic Range (HDR) signals for rich contrast and expanded color accuracy.Power over Cable (PoC) technology provides power to receivers via Cat6 cable. Transmitter’s local port shows you the 4K image being displayed at the other end.Compliant with the Federal Trade Agreements Act (TAA) for GSA Schedule purchases.Shipping Note: Shipping to Alaska, Hawaii, PO Boxes, and APO addresses is not available for this itemWarranty: 90 Day Woot Limited Warranty

Los ocupantes del vehículo resultaron ilesos, pero el impacto dejó daños significativos en la parte frontal. (Cuerpo de Bomberos de Maricopa & Pinal County) Un Tesla Cybertruck de color negro mate protagonizó un insólito accidente en las afueras de Phoenix, Arizona, al caer de frente en una piscina vacía. Según reportaron medios como Carscoops y Autoevolution, el incidente ocurrió cerca de la intersección de East University Drive y North Signal Butte Road. Aunque los ocupantes del vehículo resultaron ilesos, el impacto dejó daños significativos en la parte frontal del vehículo eléctrico, lo que ha generado interrogantes sobre las circunstancias que llevaron al accidente y el futuro del vehículo. De acuerdo con las imágenes compartidas por el cuerpo de bomberos local, el Cybertruck atravesó una cerca antes de terminar en el fondo de la piscina. Aunque no se han confirmado las causas exactas, las primeras hipótesis apuntan a que el conductor perdió el control del vehículo, lo que lo llevó a desviarse del camino y atravesar el césped de una residencia privada. Afortunadamente, la piscina estaba vacía, lo que evitó daños mayores tanto al vehículo como a posibles personas en el lugar. Daños significativos en el vehículo y despliegue de airbags El impacto frontal dejó al Cybertruck con daños visibles en el capó, el parachoques y el parabrisas, que quedó completamente destrozado. Según detalló Autoevolution, el vehículo también golpeó una roca decorativa en el borde de la piscina, lo que agravó los daños en la estructura delantera. Además, los airbags del conductor y del pasajero delantero se desplegaron, lo que indica la magnitud del choque. Aunque el Cybertruck fue diseñado con una estructura avanzada que le otorgó una calificación de cinco estrellas en las pruebas de choque de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), este accidente pone en evidencia algunos puntos débiles. Por ejemplo, las bolsas de aire para las rodillas, que están diseñadas para proteger a los ocupantes en ciertos tipos de colisiones, no se activaron en este caso, lo que plantea dudas sobre las configuraciones específicas en las que estas funcionan. Rescate y evaluación del vehículo tras el accidente El equipo de bomberos local actuó rápidamente para estabilizar la situación. Según informó Carscoops, colocaron soportes debajo de la parte trasera del vehículo para evitar que se inclinara aún más dentro de la piscina. Posteriormente, los ocupantes fueron extraídos de manera segura y trasladados en ambulancia para una evaluación médica. Aunque no se reportaron lesiones graves, el incidente seguramente dejó a los involucrados con un susto considerable. El Cybertruck tuvo que ser retirado del lugar con la ayuda de una grúa, y ahora queda en manos de la aseguradora determinar si el vehículo será reparado o declarado como pérdida total. Según los expertos, el costo de las reparaciones podría ser elevado, especialmente si la estructura de choque frontal o la suspensión del lado del conductor resultaron dañadas. El equipo de bomberos estabilizó el vehículo y rescató a los ocupantes sin lesiones graves. (Cuerpo de Bomberos de Maricopa & Pinal County) El historial de accidentes del Cybertruck Este accidente se suma a una serie de incidentes que han involucrado al vehículo desde su lanzamiento. Aunque el modelo ha demostrado ser robusto en las pruebas de choque realizadas por la NHTSA, algunos aspectos de su diseño han generado críticas. Por ejemplo, en las pruebas de vuelco, el vehículo mostró un desempeño inferior al esperado, aunque no llegó a volcarse. Además, en colisiones frontales, los maniquíes de prueba experimentaron niveles de impacto más altos de lo previsto, lo que resultó en una calificación de cuatro estrellas en lugar de cinco en esta categoría específica. En un video publicado recientemente por Tesla, el ingeniero principal del Cybertruck, Wes Morrill, destacó los esfuerzos realizados para garantizar la seguridad del vehículo. Según Morrill, el objetivo era crear un modelo con “la menor probabilidad de lesiones y de vuelco en cualquier camioneta del mercado”. Sin embargo, incidentes como el ocurrido en Arizona y otros accidentes más graves, como los registrados en Texas y California, han puesto en tela de juicio estas afirmaciones. Accidentes fatales y desafíos en la reparación del Cybertruck El historial de accidentes del Cybertruck incluye al menos dos colisiones fatales. En diciembre de 2023, un choque en Baytown, Texas, resultó en la muerte de tres personas y dejó a una cuarta gravemente herida. En ese caso, el vehículo se incendió tras el impacto, lo que plantea preocupaciones adicionales sobre la seguridad de las baterías en situaciones extremas. Otro accidente fatal ocurrió en agosto de 2024, cuando un conductor perdió el control, chocó contra un alcantarillado de concreto y el vehículo también se incendió. Además, la reparación de los Cybertrucks dañados ha demostrado ser un desafío. Según Autoevolution, un YouTuber llamado Kyle Wade adquirió el primer Cybertruck declarado como pérdida total y enfrentó múltiples dificultades para repararlo. La falta de piezas de repuesto en el mercado y la negativa de Tesla a proporcionar componentes complicaron el proceso. Incluso después de ser reparado, el vehículo presentó problemas como un modo de conducción limitado a 6,4 kilómetros por hora y múltiples fallos en el sistema de dirección. 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